备受资本青睐的Ferrari智能链，或将成为DeFi时代的主战场

从2014年开始，以太坊主打的以智能合约为特色的公有链开始有了一个雏形。而当时在区块链基建几乎为0的时代，谁也不会想到以太坊会成为2017年牛市的加速器。俗话说，成也萧何败萧何，虽然以太坊开创了以智能合约为代表的公链模型的先河，但是由于其EIP1559矿工费机制以及POW共识机制，使得以太坊上的效率极为低下，尤其是当有大量交易时就会使得交易成本极其高，所以承载成为了以太坊的一个主要问题。尤其在2020年，DeFi发展成为独角兽，这使得以太坊的承载问题被进一步放大。

而对于以太坊而言，虽然目前问题颇多，但是在交易金额上仍旧处在龙头地位，目前交易额约为1.762亿美元，DAPP数维持在2.6K左右，以太坊上资产的丰富度以及流动性，足以让其“挟天子以令诸侯”。

而从另一组数据来看，整体DeFi中资金锁仓价值依旧每日攀升，目前突破了150亿美金.

而目前DeFi锁仓金额排名前15的协议中，除了CellETF以及YFI处于资金外流状态，其余都是资金的锁仓上涨即资金内流。

所以对于DeFi而言，其已经成为了一个庞大的独角兽，每天不断的疯狂吸金且潜力无限。而对于新兴的金融公链而言，如若在DeFi板块的承载以及效率更优于以太坊并能兼容以太坊上资产的丰富性，则有望成为后DeFi时代的主战场。

Ferrari智能链是否具备该潜力？

对于DeFi而言，最首要的是自身性能的优异程度，Ferrari智能链在性能上是不是优于以太坊呢？

Ferrari智能链并不是像目前阶段以太坊的POW机制一样，其是采用Ferrari独有扩容共识算法，该共识算法深度结合了原有权威证明(PoA)机制以及委托权益证明(DPoS)。目前POW共识算法安全性上是可靠的，但是其牺牲了自身系统的效率造成能源的浪费。而Ferrari扩容共识算法则是不需要消耗能源，Ferrari智能链区块首先由一组有限的验证器产生，验证者轮流以 PoA 方式生成区块，并通过POS的方式选择验证者集进入和出去，最终通过FTTF（follow-TO-the-Ferrari）算法标识。Ferrari智能链在分块提议的基础上，还以under-lying作为信息传播方法，并在在小于1024个已识别节点之间使用广播来代替像比特币等POW那样冗杂的全网共识。

首先在交易效率以及承载上，Ferrari智能链优于以太坊。

以太坊上的开发者，之所以青睐于以太坊，原因在于首先众多开发者已经习惯了以太坊上的开发语言，同时对于开发出来的DAPP能与以太坊上的丰富资产形成联动。而在Ferrari智能链上，其兼容现有的以太坊虚拟机EVM(Ethereum VirtualMachine)以及其生态系统下的所有应用和工具，实现通证在区块链之间的轻松转移，开发人员可以实现以太坊DApp的迁移和部署。对于开发者而言，很多模块都不需要自己重新在编写，这是以太坊目前欠缺的。

目前在Ferrari智能链中，提供的模块包括AMM无常损失专用智能合约模板、偿还资金检查、交易的执行周期、快速贷款、抵押品担保和锁定、债务释放、抵押债务头寸，集合抵押债务市场和 P2P 抵押债券市场以及利率管理几个板块。所以对于目前一些DeFi DAPP开发团队而言，Ferrari智能链有着相当大的吸引力。

而对于开发者们另外一个顾虑，资产的丰富性上，Ferrari智能链目前构建了一个跨链构架群，来使得其他链上资产，通过该跨链构架群进行“引渡”。Ferrari 的 MAP 模板支持从以太坊上映射到Ferrari 智能链的智能合约以及网关上。并采用采用平行链和混合链方式，支持公链间多链资产交换，Ferrari 智能链将支持当下众多的主流资产的映射，基于跨链网关，使得节点进行兼容。

所以Ferrari智能链能够很好的兼容以太坊甚至其他公链系统的资产，提升其生态中DeFi的护城河。而目前，波场以及EOS等跨链协议不成熟，使得其DeFi目前占有份额不高，所以跨链协议对于系统资产丰富度的提升十分重要。

而Ferrari智能链也具备链接DeFi以及CeFi的潜力。众多周知，当前区块链经济体系与传统金融相比十分渺小，就比如加密货币整体市值，仅占传统金融的0.3%，所以CeFi相对于DeFi而言，也是十分浩大的。

Ferrari智能链提供了完整的金融级别分布式账本体系，同时对底层复杂的技术体系及异构的系统进行了抽象，实现+兼容各类主要协议、密码标准的分布式实体管理和多维认证 协议，并支持对各类异构区块链和传统信息系统的跨链、跨系统交互映射。同时Ferrari智能链还提供了安全数据存储、异构智能合约、硬件密钥管理、加密数据分析等技术体系以及一系列的应用框架比如分布式数据交换协议、分布流程管理协议等等，通过 API、SDK 以及各种应用功能组件。Ferrari智能链在聚合层深度融合了DeFi与CeFi，并在协议层深度交互。

所以对于Ferrari智能链从几个角度综合来看，其性能优于以太坊，并且还有着链接DeFi以及CeFi的潜力。

在资方上看，Ferrari获得BK Capital、加密资本、安策资本、MCS Capital、BV Capital、币牛牛等六家机构战略投资，足以看出资本对于Ferrari智能链的青睐。

Ferrari智能链原生代币Ferrari目前已经上线了Uniswap，同时Ferrari也开启了流动性挖矿。而在收益上来看，目前ETH-Ferrari交易对的流动性挖矿收益超过了1800%，这一点是目前流动性挖矿收益普遍低下的一个亮点。而在FerrariSWAP头矿上线60分钟后以太坊的资金池中，总资金一度超过了100万USDT。

以此为基础，其社区用户突破了3万人，电报群也突破了1.8万人。同时Ferrari代币在Uniswap的涨幅也是十分喜人的。

在Bitkeep上，FerrariSWAP也在热门位置

所以对于，目前阶段Farria以超高的收益（二级市场、流动挖矿）为基础成为了当下的一个热点。

而如何参与Farria的流动性挖矿才能获得最大收益，此前Farria AMA上嘉宾陆泽星分享过一个攻略，目前收益可观：

首先对于ETH-Ferrari矿池而言，假设用11个ETH参与挖矿，可以选择将5个ETH购买成Ferrari，另外5个ETH和购买的Ferrari代币添加流动性兑换LP通证，兑换完成后，就可以进行挖矿了，剩下的1个ETH作为领取收益的手续费。

假如挖矿获得的Ferrari为200枚Ferrari，我们可以将100枚Ferrari通过在UniSwap上交易，兑换成ETH，将兑换成的ETH以及剩余的100枚Ferrari代币添加流动性兑换LP通证，继续进行挖矿。而基于此，用户可以将收益不断的放大获取高额收益。

而除了上述做法外，用户其实也可以参与法拉利矿工大赛，组建战队参与挖矿大赛排名，最高可瓜分100,000 Ferrari空投奖金池大奖，10万枚Ferrari。目前Ferrari价格约为7美金/枚，空投奖金约为70万美金。而成为队长，亦或者是挖矿排名靠前的团队收益越高。目前Ferrari流动性挖矿上述早期，值得参与。

由于ferrari没有预挖，没有众筹，主要通过流动性挖矿来分发，所以用户获得代币初始发行的唯一途径是成为ferrari的一个池子的流动性矿工。

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