美国国会听证会：国土安全局官员称区块链用例‘无可限量’ ...

暴走时评：美东时间5月8日上午10点，美国国会再次召开区块链听证会。本次听证会由众议院科学、太空及技术委员会下属监督小组委员会与研究技术小组委员会举办，并以“利用区块链技术改善供应链管理、打击假冒伪劣产品”为主题。国土安全局科学技术局网络安全部门主管Douglas Maughan、马士基全球贸易数字化负责人Michael White、UPS全球海关经纪人员副总裁Chris Rubio以及Nuby Law知识产权律师Robert Chiaviello作为证人出席此次听证会。而值得一提的是，Douglas Maughan在听证会上表示，区块链的应用无可限量。究竟区块链会给供应链行业带来什么样的便利与改变..

翻译：Clover

“我认为区块链应用无可限量。”

国土安全局科学技术局网络安全部门主管Douglas Maughan周二对两个国会小组委员会发表了如上言论。此番言论恰逢对区块链应用于供应链这一话题而展开的广泛讨论，Maughan位列证人小组，其中还包括马士基全球贸易数字化负责人Michael White、UPS全球海关经纪人员副总裁Chris Rubio以及Nuby Law知识产权律师Robert Chiaviello。

“利用区块链技术改善供应链管理、打击假冒伪劣产品”听证会上周宣布于本周举行，这是由众议院科学、太空及技术委员会下属监督小组委员会于研究技术小组委员会今年举办的第二场类似活动。

不出所料，本次会议主要是教育性质的。但即便如此，如Maughn所说，这些讨论还是可能会对美国监管机构在区块链方面所做的工作产生重大影响。

根据Maughn的说法，科技局“必须积极与其政府和行业的研究、开发、测试和评估合作伙伴进行合作，这样区块链和分布式账本技术在国土安全局的应用才能够产生作用并可以信任。”

实际上，Maughan在发表“应用无可限量”的言论时表示，相关工作规模已经在整个美国政府工作部门间传播开了。

他对两个小组委员会表示：

“我认为应用几乎是无可限量的，如何解决这个问题还取决于各个部门或者机构。”随后他指出，并非每个潜在用力都会需要用到区块链。

‘一定有更好的办法’

White以航运巨头马士基集团代表的身份出席了此次听证会，他认为，该公司的区块链应用框架就是打破目前航运冰山的一种方式。

他首先描述了航运业目前的运作方式，并特别指出“自二十世纪五十年代引入了集装箱船以来，这个行业一直都运作良好。”

交易会通过传真机提交，有关货物的文件会通过邮递的形式发送——迟到的情况可能会时有发生，他补充道：

“若是必要文件没有与承运货物同时到达，集装箱的装运也会延误。人人都认为必须找到一个更好的方法，但却没有一个能够有效带来改变...2016年，马士基与IBM开始合作实现供应链数字化。”

他表示，此次合作利用区块链创造了一个不可改变但高效的记录。

UPS的Rubio详细介绍了这一概念，指出，“从产品踏上运输路程的最开始一直到通过整个供应链进行追踪，凭借这种能力，区块链可以为未知或未验证的产品来源提供解决方案。”

他接着表示：

“事实上，我们已经在见证这项技术用来对各种产品溯源。”

当被问及区块链如何能够帮助航运业的时候，White表示，“区块链尤其适用于此，因为通过区块链就可以使有权查看和访问信息的当事方能够看到产品相关信息未以任何方式或形式被篡改或修改。”

Rubio坚决表明：

“通过将信息实时发布到供应链上，就可以实现数据共享，同时简化货物流动。对消费者来说优势就在于他们能够更快的收到产品。”

委员会成员怎么说

虽然此次会议大部分时间都是出席证人分享他们对于区块链的观点与意见，但此次听证会仍旧给小组委员会成员表达他们对这项技术的思考提供了一些机会。

首先，主持此次听证会的众议员Ralph Abraham将此次活动定位为一场了解私营与公共领域这项技术使用情况的会议。

他对与会者表示：

“我们认识到[区块链]技术可以使公共和私营另有都有所受益，只是我们想知道这项技术如何让我们受益。”

一如所料，加密货币也悄然地成为了听证会主题，其中一位立法者建议在场诸位应该去研究“加密货币的底层技术”。

佐治亚州众议员Barry Loudermilk一度表示：“如果我们可以不去想加密货币的种种缺点，而是去研究加密货币的底层技术，我认为我们就能够发现[有用的应用]。”

维吉尼亚州众议员Don Bayer则表示，在他看来，美国应该在更广泛地推动这项技术的过程中发挥主要作用。

他说道：

“我认为美国应该在区块链研究方面一马当先。”

作者：Nikhilesh De | 编译者：Clover | 来源：Coindesk