丰田研发部门建立区块链联盟

暴走时评：在2017共识大会上，丰田研究所公布其区块链战略，并发布了一份愿景，全面概述了区块链技术如何推动汽车行业未来发展。据该公司称，丰田研究所已经与麻省理工媒体实验室共同合作研究区块链如何影响汽车数据交换，以及如何为下一代无人驾驶车辆提供支持。此次发布也详述了其区块链战略，并表示将主要研究区块链在数据共享、拼车交易和基于用量的保险这三个方面产生的影响。

翻译：Clover

丰田研究所（TRI）大胆提出区块链战略，并将大举实施。

丰田研究所昨日在2017共识大会上宣布其即将公布一系列合作伙伴关系，并发表一份愿景，全面概述其对于区块链技术如何推动这家汽车行业巨头的未来发展。而丰田研究所已经与麻省理工媒体实验室共同合作研究区块链如何影响汽车数据交换，甚至是如何为下一代无人驾驶车辆提供支持。

丰田研究所合作伙伴中的初创企业包括巨链数据库（BigchainDB）、Oaken Innovations、Commuterz以及Gem，这些公司分别与丰田汽车北美子公司合作研究这项新兴技术的不同潜在用例。

为何重要：虽然这些初创企业一直致力于研究物联网（IoT）应用，但与丰田汽车公司取得联系，丰田研究所就将作为这些公司潜在的重要支持者。

此外，考虑到该公司品牌覆盖范围，丰田研究所也许是形成该行业联盟的正确选择。而且在物联网以及保险行业中早已尝试过组建联盟，数十家行业公司都曾承诺投资来进一步推动这项技术的研发。

此次发布也将区块链定位为无人驾驶汽车较大规模运动的潜在驱动力——这对于燃气汽车就像区块链之上的钱包一样发挥作用，能够接受并执行复杂的指令。

Neha Narula

麻省理工学院媒体实验室数字货币计划主任Neha Narula在一份声明中说道：

“我们希望行业利益相关方加入这一项目，使安全可靠的无人驾驶汽车更接近现实。”

战略：丰田研究所概述的战略的特殊性也同样重要——该公司表示它相信区块链可能会在三个方面产生影响——数据共享、拼车交易和基于用量的保险。

此外，它还提供了有关其目标和每个领域以及帮助其加强这一想法的合作伙伴关系的细节。

——数据共享：正如Ballinger所提出的，区块链可以作为处理数据新方式的基础——他认为这是汽车行业自动化至关重要的一个问题。

Ballinger说道：“区块链和分布式分类帐本可以使合并车主、车队经理以及制造商的数据缩短实现这一目标的时间，从而提高无人驾驶技术的安全性、效率和便利性。”

如此一来，丰田研究所将这一技术定位为能够连接如今汽车中所使用的各种车载传感器的技术，同时使消费者真正拥有所有权。而其合作伙伴巨链数据库（BigchainDB）正在构建一个用于司机数据共享的数据交换平台，作为与丰田研究所合作的一部分。

——拼车：同时还设想了区块链如何使汽车成为能够产生利润的交易。丰田研究所预计使用这项技术可以帮助车辆为车主提供更多的价值，通过使座位、行李箱空间和其他未使用但可能有价值的资源可以通过货币交易而获利。

该公司表示：“区块链能够存储有关车辆使用的数据，以及车主、司机和乘客的信息。”

在这方面，丰田研究所与Oaken Innovations（该公司也在CoinDesk的2017共识大会初创企业竞赛中闯入决赛），以及以色列公司Commuterz进行合作提供一个可用于将来某一天实现这一可能性的拼车的点对点应用。

——基于用量的保险：最后，丰田研究所也正在设想区块链能够如何帮助用户在保险费率方面节省资金，并与初创企业Gem在这一具体研究领域开展合作。

该公司写道：“使车辆传感器能够收集驾驶数据并将其存储于区块链之中，车主就能够提高其保险公司的透明度，从而减少欺诈行为，并使其获取驾驶数据以衡量驾驶习惯，进而帮助车主减少保险费用。”

这一理念恰好契合区块链在保险行业的一系列更广泛机遇。

作者：Pete Rizzo | 编译者：Clover | 来源：Coindesk