数字人民币App首发小程序，未来或将打造开放平台？

近日，数字人民币App（试点版）更新，新增“乘车码”功能，目前仅支持杭州、绍兴2个城市开通数字人民币乘车码，可用于乘坐杭州地铁、绍兴地铁、杭海城际。

乘车使用数字人民币支付，已支持多种方式

数字人民币是中国人民银行发行的法定货币，随着2层运营机构、2.5层机构的推广，目前已在多个场景落地使用。而公共交通领域或是其中的代表场景。

据移动支付网了解，目前乘坐公共交通使用数字人民币支付的方式已有多种，包括但不限于：

一是在各地铁公交App上扫乘车码，通过绑定的数字人民币钱包进行扣款，这是多数试点地区已实现的；

二是在线下自助设备或线上App购票使用数字人民币支付；

三是直接通过数字人民币硬件钱包刷一刷；

四是在数字人民币App上直接扫付款码进行扣款，目前支持部分地区的公交、轨道交通。

五是扫数字人民币乘车码，除了可在数字人民币App上展码，目前也能在2个城市的地铁App展码。

数字人民币App上首发小程序，未来可期

值得注意的是，本次乘车码功能在数字人民币App上线，是以小程序的方式。据移动支付网了解，以往的功能均未采用小程序的方式，所以乘车码小程序是数字人民币App上线的首个小程序。这种事情呢，有一即有二。

那小程序，意味着什么呢？

当前，不管是微信、支付宝、抖音、百度等超级App，还是云闪付、各手机银行等金融支付App，均在打造小程序。各家建设小程序开放平台，既是生态壁垒的打造，也实现用户活跃度的提升，带来的流量和价值将会不断扩大。

尤其是微信、支付宝两个国民级应用，已打造全方位的小程序平台，包括各种金融服务和生活服务。

据腾讯2022年报，小程序使用时长为去年同期的2倍，超过朋友圈使用时长。支付业务受益于小程序商业生态系统的活力，在2022年第四季度，小程序贡献了百分之十几的商业支付金额。

显然，小程序给微信带来了不可忽视的用户活跃度和支付业务增长。

虽然数字人民币App不是社交应用，但通过小程序打造开放平台，是一个可以考虑的方向。

其实，数字人民币和小程序之间的联系，在之前有所体现。

在数字人民币App钱包快付管理中，目前支持多个基于小程序的商户平台，且随着支付宝、微信支付作为支付平台加入钱包快付系统，更多小程序正支持数字人民币支付。

另外，数字人民币App于2022年末更新至1.0.16版本时，新增现金红包功能，支持通过微信、QQ、支付宝等给好友或群组发红包。其中在微信、QQ上，是以数字人民币服务号小程序提供现金红包功能。

以此可见，之前数字人民币App与小程序之间的联系，似乎更多的是对外赋能，赋能外部平台，但对数字人民币App本身并未带来较大的活力。而乘车码小程序上线，或意味着数字人民币App将要打造开放平台。而这是完全可以理解的，甚至是必然的。

一方面，数字人民币作为法定货币，具有极强的普惠性。目前，数字人民币正在加速试点推广，也是拓展公众可得性的体现。而打造小程序平台，可更好地链接更多应用场景，渗透至公众生活的方方面面，达到金融普惠的目的。

另一方面，现实中数字人民币App的用户活跃度相对偏低，最能带动使用消费的时间段，是各试点地区发放消费券之时。毕竟数字人民币App功能比较单一，除了支付、设置等相关功能，并没有实际的使用场景。若打造小程序平台，可在一定程度上培养公众使用数字人民币的习惯，从而提升使用数字人民币活跃度。

移动支付网注意到，数字人民币App上的乘车码小程序，其开发者主体是交通银行浙江分行。而交通银行是2层运营机构之一，数字人民币App本就是中国人民银行数字货币研究所牵头、运营机构共建的App。所以数字人民币App上线运营机构所开发的小程序，合情合理。

那么，未来，若数字人民币App小程序平台确实在计划之内，其会开放给所有的开发者呢，还是仅限于作为运营机构的开发者，是一件值得期待的事情。