“狗庄”马斯克宣布：又接受比特币买车了！

作为前世界首富，马斯克又一次刷新了人类的认知下限。

日前，据媒体报道，美国特斯拉公司首席执行官马斯克在一次会议上表示，在完成对用于比特币挖矿的可再生能源体量的尽调后，特斯拉很可能会重新开始接受比特币作为支付方式。

伴随马斯克的“助力”，比特币本周创下了三个月的新高。

8月23日，比特币在亚市盘中、欧股盘前就涨破5万美元，三个月来首次突破这一关口。

比特币在今年4月触及64000美元高点，随后在5月中下旬近乎腰斩，7月下旬以来，比特币逐渐迎回上涨的势头，连续突破47000美元与48000美元技术关口。

这个过程，伴随着马斯克的反复无常与推波助澜：

2021年3月24日，特斯拉宣布可以接受比特币来买车，此后，比特币价格大涨；

5月13日，马斯克又发布推特说比特币挖矿浪费能源，因此停止接受比特币作为支付工具。推特一发，比特币应声暴跌，24小时近30万人爆仓。

公开信息显示，在这个过程中，特斯拉获得了巨大的收益。马斯克显然担得起“狗庄”二字。

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反复无常的马斯克

马斯克与比特币的纠葛就像一部肥皂剧，在几个月的时间里，他对比特币的态度左右摇摆，就像一幕超现实主义荒诞剧。

2021年3月24日，特斯拉宣布可以接受比特币来买车，并且公布了特斯拉已经花十几亿美元买入比特币的消息。

那么显然，特斯拉买入比特币，是在官宣接受比特币买车之前。

特斯拉此前表示，截至 3 月 31 日公司所持有的比特币的价值为 24.8 亿美元（约为 160 亿人民币）。

5月13日，马斯克又发布推特说比特币挖矿浪费能源，因此停止接受比特币作为支付工具。推特一发，比特币应声暴跌，24小时近30万人爆仓。

令人大跌眼镜的是，特斯拉2021年第一季度财报显示：公司净利润为4.38亿美元；其中，1.01亿美元（7亿人民币）来自于特斯拉高位抛售比特币所得，占其总利润的22.8％。

而这一次，马斯克又一次更新了他对比特币的看法，在7月21日举办的比特币大会中，他自诩比特币支持者并表示，特斯拉可能会再次接受比特币支付。

8月25日，媒体报道，马斯克在一次会议上表示，在完成对用于比特币挖矿的可再生能源体量的尽调后，特斯拉很可能会重新开始接受比特币作为支付方式。

作为前世界首富、万众韭菜心中的精神教父，马斯克翻云覆雨地“喊单”，在造成无数人倾家荡产的同时，自己赚的盆满钵满，参与市值管理的私募大V叶飞、涉嫌微博操纵公司股价的三夫户外董事易伟直呼内行。

这一次，马斯克还表示：

“我希望进行更多的尽调，以确认可再生能源使用率有可能达到或超过50％，且这一比例有增加的趋势，如果是这样的话，特斯拉将恢复接受比特币付款。”（我要开始打脸了，但我需要一个理由）

“特斯拉的使命是加速可持续能源时代的到来。我们不能既这么做，同时却不在比特币的能源使用方面做适当调查。” （我是一个有社会责任感的人，我现在很严肃，我没笑）

“我可能会推高价格，但我不会逢高卖出，我绝对不相信把价格炒高然后抛掉……我希望看到比特币成功。” （老铁们信我，比特币要涨，跟单就完事）

这个表态，与5月13日，马斯克宣布特斯拉拒绝比特币支付时的说法，大相径庭，可谓“我杀了我自己”。

彼时，马斯克称：“特斯拉已经暂停使用比特币购买汽车（韭菜们颤抖吧）。我们对比特币开采和交易中化石燃料的使用迅速增加感到担忧，尤其是煤，它的排放量是所有燃料中最严重的（千古完人马斯克，感动哭了有没有？）。加密货币在很多层面上都是一个好主意，我们相信它有一个光明的未来，但这不能以环境为代价（韭菜们也要提高境界，别钻钱眼里了）。特斯拉不会出售任何比特币，我们打算在挖矿过渡到更可持续的能源时将比特币用于交易（虽然财报显示已经抛了，但我现在否认我抛了，我不是黑庄）。我们也在关注其他每次交易能量消耗不到比特币1％的加密货币（韭菜再见，我在寻找下一个坐庄标的）。”

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用比特币购买特斯拉风险极大

实际上，用比特币购买特斯拉，风险极大，甚至可以说根本不现实。

根据此前特斯拉用比特币付款条款，比特币交易必须在一定的时间范围内完成，否则BTC的价格出现上涨或下跌，买方必须要求以最新市场价格来完成比特币交易。

众所周知比特币的价格时实时变动的。特斯拉曾表示，“如果您愿意有比特币来支付， 大约需要30分钟才能付款。”

鉴于比特币的巨大波动性，可能会在30分钟内跌去上千甚至上万美元，购车者还是特斯拉都可能受到大幅度波动的冲击，很难在一定的时间内完成交易。

特斯拉在比特币付款条款中，重点标记并带有警告：“如果您输入的比特币地址不正确，您的比特币可能会丢失或损毁。对于将字母数字代码不正确输入到收款地址的任何失败，我们概不负责。”

曾有媒体指出：由于比特币系统的固有复杂性，如果地址输入错误，这意味着你的比特币可能进入了别人的钱包，你不可能知道对方是谁，并且整个过程都是不可逆的。

此外，特斯拉增加比特币支付方式，可能会将特斯拉的购车税再度上升，使用这种新型的支付方式或将令购买特斯拉的买家，比用法币购买其他品牌同价位车型的买家，多付53％的税。如果买家选择用比特币付款，或将面临更多税收，因为美国国税局会将比特币支付视为买家对最近升值的资产的出售。

所以，用比特币购买特斯拉，更像是一场行为艺术。到目前为止，特斯拉也没有公布，究竟有多少人真的使用比特币购买了特斯拉？

不过，美国第二大抵押贷款机构United Wholesale Mortgage本周也宣布了一项接受比特币付房贷的计划，开创了美国行业先河。

United Wholesale Mortgage（UWM）总裁Mat Ishbia表示，公司希望在第三季就能开通比特币支付，从而成为科技和创新领导者。

8月5日周四，据区块链与加密货币行业资讯网站U.Today报道，小米葡萄牙商店开始接受世界前三大数字货币和其他加密货币作为支付手段。

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整新活儿？马斯克支持用核电站挖币

7 月 21 日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk ）在参会发言时表示“支持利用核能”。当时，马斯克在谈到挖掘比特币的可持续性问题时同时表示，“我认为现代核电站是安全的，与人们可能的想法相反。”

今年二季度，特斯拉在比特币交易中，不挣钱了。比特币从一季度贡献超1亿美元的收益到产生0.2亿的减值。

不过，到了三季度，马斯克很有可能通过比特币再次大赚一笔。因为目前，马斯克再次重仓了比特币，伴随比特币价格走高，很难说马斯克会不会又一次高位抛售。

7月29日，马斯克在Twitter上表示，特斯拉持有的比特币已经“接近”14.7亿美元。