揭秘：马斯克的全球首富之路

上个月，《福布斯》杂志刊登埃隆·马斯克 (Elon Musk) 成为全球第二大富翁。一些权威专家现在预测，他今年可能会超越杰夫·贝索斯为全球首富。本文系BBC撰稿人 Justin Rowlatt 根据此前采访马斯克撰写的文章，作者在文章中总结了马斯克的商业成功指南。

01

事业与钱无关

显然，这绝对是马斯克事业态度的核心。

2014年接受采访时，马斯克表示并不知晓自己有多富有，他当时说道：“这并不是说好像我在某处有一堆现金，我只是在特斯拉、SpaceX 和 SolarCity 持有一定数量的投票权，并且这些投票权在市场上具有价值。”

特斯拉 Model X90D

马斯克表示，“如果采访是以合乎道德且良好的方式获得”，他并不反对对财富的追求；但他也表示，财富并不是驱动他前进的动力。

他的这种事业态度似乎起作用了。

2014年，被誉为“硅谷钢铁侠”的马斯克的净资产约为100亿美元，如今已超过1800亿美元。

他的电动汽车公司特斯拉 (Tesla) 的表现尤其出色。2020年，特斯拉股价上涨超700％，使其市值超过 6,000 亿美元。基于这个规模的市值，你可以买下福特、通用汽车、宝马、大众和菲亚特公司，而且还剩有足够的资金去买下法拉利公司。

据说，钢铁侠这个角色就是以马斯克为原型塑造的

但是今年已满50岁的马斯克并不想要死后留下巨额财富。他表示，他的大部分资金都将用于在火星上建立基地，并表示如果这个项目耗费了他的全部财产，也不足为奇。

实际上，像比尔·盖茨一样，马斯克可能也认为死后在银行留有数十亿美元是其人生失败的标志，因为这意味着他没有充分利用这笔钱。

02

追逐激情

火星基地是马斯克认为实现成功的关键。

他在采访中说道：“你希望未来会更好。你想要这些使生活变得更好的令人兴奋的新事物。”

以 SpaceX 为例，马斯克表示，他成立 SpaceX 是因为他对美国的太空计划没有更大的野心感到沮丧。

他说道：“我一直期望我们能走出地球，把人送上火星；在月球上建立基地；并且拥有非常频繁的飞行轨道。“

为此，他提出了“火星绿洲任务”(Mars Oasis Mission) 的构想，想要在这个红色的星球 (火星) 上建设一个小型温室。当时，马斯克的这个想法是为了让人们再次对太空感兴趣，并说服美国政府增加 NASA 的预算。

就在他试图将这个想法付诸实践时，他意识到问题并不是“缺乏意愿，而是缺乏方法”——太空技术的成本远比想象的高昂。

在这一背景下，世界上最便宜的火箭发射公司 SpaceX 诞生了。

去年12月，SpaceX 的 Starship 火箭进行测试发射

重要的是，SpaceX 业务的起源并不是为了赚钱，而是将人类送上火星。

马斯克在采访中表示，他将自己视为一名工程师，而不是投资者，并表示每天早上催促他起床的是解决技术问题的欲望。

这是他确立的取得进步的标准，而不是银行账户里的美元资产。他很清楚，他在事业中克服的每一个障碍，都将对其它试图解决同一问题的人有所裨益，这是永恒定律。

这就是为何这位企业家已经宣布，他将开放特斯拉的所有专利，以加快全球电动汽车的发展。

03

不畏惧做大做强

对于马斯克关注的所有业务，真正令人震惊的是这些业务有多么大胆！

他想彻底改变汽车行业，殖民火星，在真空隧道中建造超快列车，将 AI 植入到人脑中，以及颠覆太阳能和电池行业。

这些项目中有一个共同点：马斯克的所有项目都是人们在上世纪80年代初的儿童杂志上可以看到的那种对未来的幻想。

比如说，马斯克毫不掩饰地表示，正是他小时候在南非看过的书籍和电影启发了他现在创办隧道公司 The Boring Company。

马斯克于2019年在中国上海建设的特斯拉新工厂

这将我们引向了马斯克的第三个事业秘诀——不要退缩。

他认为，大多数企业的激励结构中融入的雄心不够。

他表示，有太多的公司是“渐进主义者”，“如果你是某个大公司的CEO，目标是要进行适度的改进，而且花的时间要比预期更长，效果也不佳，那没人会责怪你，你可以说这不是你的错，是供应商的问题。”

他继续说道：“而如果你胆子够大，追求进行真正的突破性改进，但没有成功，那么你肯定会被炒鱿鱼。”

他表示，这就是为何大多数公司只是专注于对现有产品进行小幅改进，而不敢去想象全新的产品。

因此，他建议人们应该确保自己正在致力于做那些“将会是重要的事情”。

马斯克的Neuralink公司在猪的大脑中植入了芯片，以研究通过大脑控制电脑。

在马斯克的事业层次结构中，有两个尤为突出。

首先，他想要加速我们从化石燃料的过渡。

在这方面，这位企业家表示：“我们正在开采自寒武纪以来从未见光的深层气田和深层油田。如果上一次某个东西 (在变成化石燃料之前) 看到光的时候，(地球上) 最复杂的生物体还只是海绵动物时，你真的必须质疑这是否是一个明智之举。”(备注：马斯克的意思是，化石燃料需要非常久的时间才能形成。)

其次，他想通过殖民火星和“让生命生活在多个星球”，来确保人类能够长期生存。

诚然，这是足够大胆的。

04

准备好冒险

这一点不言而喻。

就像在游戏中你需要拥有够好的游戏皮肤一样，但是马斯克承担的风险比大多数人都要大。

到2002年，他已经卖掉了自己的前两家公司的股份，一个是名为 Zip2 的互联网城市指南，另一个在线支付公司 PayPal。当时他刚满30岁，就拥有近2亿美元的银行存款。

马斯克在采访中表示，他当时的计划是将自己的一半财产投入事业中，并保留另一半。

但情况并不像他最初想象的那样。那时他创办的新公司遇到了各种各样的麻烦。Space X 的前三次发射失败了，特斯拉遇到了各种各样的生产问题、供应链问题和设计问题。

市中心越来越多的特斯拉电动汽车充电站

然后金融危机爆发了。

马斯克表示，他当时面临一个严峻的选择。“我可以保留金钱，然后这些公司肯定会破产，或者继续投入我剩余的钱，也许还有机会。”

他选择了不断投入资金。

他表示，有一次他债台高筑，不得不从朋友那里借钱来支付生活费用。

那么，公司面临破产的境况吓到了他吗？

他表示并没有。

05

忽略批评之声

真正让马斯克感到震惊的是，许多专家和评论员对他的苦恼幸灾乐祸。显然，直到2014年，马斯克还为之苦恼。

马斯克说：“这种幸灾乐祸真令人震惊。”“当时许多博客网站都在维护一个特斯拉的死亡倒计时表。”

许多人之所以希望马斯克失败，是因为他的野心有一种自负。马斯克不以为然：“我认为，如果我们表示自己绝对会去做某件事情，而不是表示我们渴望去做这件事情并尽最大努力去做，这才是自负。”

马斯克表示，他在创立 SpaceX 和特斯拉时，并不肯定它们会盈利，事实是当时其他人也不相信。

但他无视他人的评判，反而继续前进。

为什么？因为对于马斯克而言，判断成功的标准并不是赚多少钱，而是他解决的重要问题。

正是基于此，他感到释然。他并不担心自己因为投入了巨额资金但尚未得到回报，而觉得自己看起来很愚蠢，他关心的是追逐重要的想法。

对于他而言，这使得决策制度更加简单，因为他可以专注于他认为真正重要的事情。

现在，市场似乎喜欢上了马斯克正在做的事情。

2020年10月，美国投资银行摩根士丹利对 SpaceX 的估值为1000亿美元。

SpaceX 转变了太空飞行的经济学，但是让马斯克最自豪的是他的公司如何重振了美国的太空计划。

去年夏天，他的一个 Crew Dragon 火箭向国际空间站发送了六名宇航员，这是自 2011 年航天飞机退役以来从美国土壤进行的首次此类飞行。

06

自得其乐

马斯克以工作狂闻名，他以每周工作 120 小时来保持特斯拉 Model 3 的生产正常，但他似乎一直很自得其乐。

他在诽谤诉讼、直播吸大麻和在社交媒体上的疯狂言论等方面引发了争议。

2018年，当他在推特上宣布计划将特斯拉私有化时，他遇到了美国金融监管机构的麻烦。当新冠疫情迫使特斯拉关闭其在旧金山湾区工厂的生产时，他又成为了疫情封锁限制的公开反对者。

他在推特上称对疫情的恐慌为“愚蠢”，并将居家命令描述为“强行监禁”，称此为“法西斯主义”和对宪法权利的侵犯。

去年夏季，他宣布了出售其实体房产的计划，称这些财产“会使你变得很沉重”。

几天后，他在推特上告诉全世界他的新生儿子取名为 XÆA-12 Musk。

然而，他不可预测的行为似乎并没有影响到他的业务，这位企业家仍然像往常一样雄心勃勃。

去年9月，马斯克声称特斯拉将在三年内推出一款“引人注目的”售价为2.5万美元的电动汽车，并表示很快该公司的所有新车都将拥有完全自动驾驶功能。

2020年，马斯克以一次真正的“爆炸”结束，当时 SpaceX 测试了其 Starship 运载火箭，希望它将首批人类带入火星。

这架巨型火箭升空六分钟后坠毁。

但马斯克先生称这项测试是“非常棒”的成功，因为“已经拿到全部所需数据”。