本田及通用公司发布去中心化电动车充电网络细节

本田和通用汽车领导的工作组公布了一个使用分布式账本技术创建去中心化电动汽车充电网络的全球标准。随着绿色能源日益成为区块链技术的主要前沿，区块链技术也将为电动汽车和充电生态系统各方的公司提供更大的优势。

移动产业开放区块链倡议（MOBI）推出了一项全球标准，用于将区块链技术整合到去中心化的电动车充电网络中。

对于可再生能源行业来说，风能或太阳能产生的多余能量的存储是一个大问题，因为电池非常昂贵。但是电动汽车已经有了很大的存储能力，所以围绕着将电动汽车接入去中心化能源网来存储可再生能源已经做了很多工作。

MOBI的电动汽车电网集成(EVGI)工作组的第一个设计规范试图为更好地利用过剩绿色能源的去中心化充电网络奠定基础，详细介绍了“车辆到电网集成”、“代币化碳信用”和“点对点应用”的系统。

MOBI创始人兼首席运营官Tram Vo断言，该标准将为代表“电动汽车和充电生态系统各方”的公司提供好处，他表示：

“电动汽车、充电桩和电力生产商可以拥有一个安全的身份，用标准的消息格式进行通信，并在分布式账本上自动记录充电、发电和能源交换等交易。”

EVGI标准与区块链无关，力求确保“每个用例的相关数据属性和功能可供组织在创建自己的应用程序时利用”。

EVGI工作组于5月启动，头部汽车公司本田和通用汽车(GM)共同担任该组织负责方。分布式账本技术公司埃森哲、IBM、IOTA基金会和R3也是该组织的重要成员。

本田欧洲研发部高级项目工程师Christian K?bel强调，目前能源行业正在经历 “大规模的转型”，从“大型发电厂的中心化供电，更多地转向分布式和波动式发电”：

“去中心化和P2P直接互动的概念将成为利用这个新市场和为有能源意识的终端客户建立有意义的工具的关键因素。”

绿色能源正日益成为区块链技术的主要前沿，Ripple和Energy Web Foundation上周宣布了“Energy Web Zero”协议，以实现分布式账本网络的去碳化。

本文仅代表作者个人观点，不代表区块链铅笔的立场，不构成投资建议，内容仅供参考。

作者：SAMUEL HAIG | 编译者：Maya | 来源：Cointelegraph中文