魔橙陈敏涛：区块链与物流供应链，相得宜彰

前言

万向区块链蜂巢学院线上公开课直播间第三十二期，邀请了魔橙创始人兼CEO陈敏涛先生，来分享区块链在物流供应链领域的应用。在直播中，陈敏涛先生直击供应链痛点，分享了区块链在供应链中的应用场景和应用案例，并分享了数字资产和构建网络安全方面的问题。

非常荣幸有这样的机会在万向区块链B站直播间和大家分享。3月6日曾在直播间与大家交流过“区块链在跨境贸易里面的作用”，魔橙科技在其中做了一些探索。今天会跟大家探讨“区块链在物流供应链里面的作用”。希望可以把今天的分享当做和大家探讨和学习的机会，特别是今年，物流以及背后的供应链金融做了蛮多的尝试和努力，也有一些比较大的项目正在推进。我会先介绍实施的经验和一些案例分享，因为项目还在实施，具体的解决方案我们不能讲的特别细。

我今天的分享主题是“区块链与物流供应链，相得宜彰”，会主要通过以下几方面分享：

数字资产和构建网络安全；

区块链直击供应链痛点；

区块链落地应用场景，在物流供应链的体系中；

区块链赋能物流供应链。

今年我们自己切身的感受，从行业很多探索型的POC直接到了应用生产阶段，已经有蛮多大型企业，特别是500强企业，认真考虑了怎么样去结合区块链技术，考虑它的一些特性来使用。我们今年也切身感受到了区块链的基础建设，特别是银行，我们认为有了银行这样基础的投入，可能会真正解决区块链所谓应用落地的痛点。

这里有张图，我觉得这张图还是蛮有价值的，它介绍了行业级的区块链联盟，从最早的R3以及到国内、国外的。最主要为了去定一个行业的规范，以及在有业务场景支持的情况下，怎么样去做一个区块链，这可能更多偏向联盟链的性质。

一

数字资产和构建网络安全

这里面会有一些文字性的定义，供应链里面最大的问题是什么？票据。区块链提供了一个非常好的数字化银行的基础设施，它能够把票据数字化。票据完成数字化后特别方便相互之间信任的流转，构建价值网络、传递价值，被银行所信任。所以这是整个物流供应链里面真正所能起到作用的部分。

我们为了充分自证的目的是什么？目的是让别人信任。在实际的商业使用中，我们举一个供应链金融的例子，往往大型企业的一级供应商或者乃至二级供应商特别有钱，因为企业够大所以根本不需要所谓的价值传递或者信任穿透，银行就直接给他了。

那区块链体现在哪？区块链能够体现的就是把一级供应商作为备书，不仅中心化，我们把这些行为数据上链也好，或者数字化票据佐证也好，完全的自证清白也好，保证这个业务是真实的，未来是可预期的，这些钱是挣得到的，才能够给到那些三、四、五级，信誉没那么好的，这些企业、银行能够放心的贷款给他们，或者资方能够贷款给他们。而且利率因为有风控的要求，又不会把贷款拉的特别高，能够控制在一个合理的范围中，让中小企业也得到了实惠，我觉得这是非常重要的。

给大家看一下数字化转型的几个问题：

1、缺乏多维度的数据支持。

2、可信数据之间的流通机制。现在大家讨论的很多是隐私计算，就怎么样在数据不出域的情况下进行数据的交换和自证，这也就是说我们结合区块链，当然也要结合很多其他的技术，慢慢能够达到的。

3、数据的分级及差异化的管控。

这当中必然有一环是需要区块链来做协同的，只有网络的数据是可信的、可自证的，我们才能够把所谓的信任价值传递下去，传递的目的是什么？让资方给到需要钱的人，降低成本，其实就是解决资金的问题。

500强企业在做，他们也讨论到国家在讲怎么样解决中小企业融资难的问题，降低了利率或者进行贴现，但最终因为没有办法对三、四级的供应商或者更小的小微企业进行判断，所以最终还是截流在大的企业，就造成了强者恒强。小企业规模很小，风控这关过不了，造成了它生存越来越弱，资金的流转就更难。

我们认为区块链的核心价值就在于这一块，多方交易里面最小、最下级、最底层，通过自证或者网络价值的证明，通过数字化票据的能力，解决了最需要的这些人的问题。

供应链就是整个上下游企业，里面会包含物流、分销商等等相互独立的企业。以前这种物流软件或者分销软件已经非常成熟了，这么多年的发展，特别在几个贸易大国，尤其是中国这样的，其实整个数字化完成程度还是非常高的。数字化完成程度高还是很难去完全实现信任或者价值的传递跟资产保证，作伪或者银行就是不贷给你，这种事情还是时有发生的。

我一个朋友介绍过说中国绝大多数的牧草是从海外（特别是美国和加拿大）进口，进口的过程中有非常多的一些问题，任何一个环节出现错误就会发生比较大的波动，这里面就需要流程化的管理和溯源去解决。溯源的话，如果完全中心化或者说某个企业提供这样的能力，那在出入关的时候海关认不认？或者说这个国家的海关认了，那在另外一个国家入关的时候，对方是否会采信你的数据呢？也就说在不同体系之间的流转其实是很复杂的。

虽然现在有很多的检疫程序，但特别是在现在新冠的情况下，风险就会比较多。今年我们有个典型的案例，就是厄瓜多尔的冻虾，它过来以后有新冠病毒，然后我们在溯源、跟踪，把这批货查出来，以及在决定去用足够的数据跟维度来支持，才能下决定说是不是要对这个国家的物品暂停进口，或者对其他国家同类型的物品进行有效管控，这一切都基于真实信息的构建，所谓的可信网络。

可信网络有很多数据、技术来保证，那区块链是这两年相对成本较低、价值度比较高的东西。它就像修路，大家都知道修个高速公路很好，可能各个出口大家都可以来走，但怎么来做呢？谁来做呢？我今年看到了一个比较大的动作，它不再是个民间的行为，起码说商业银行这样大的体系在构建，“高速路”构建以后不同的网络之间还可以进行通讯，这个价值体系就逐渐的建立了。

区块链基础的网络构建完成以后，它的作用就体现了，因为用的人少，基本上没什么用。支撑链条不完整，整个区块链的价值就基本不存在，这是原来最大的一个挑战。

二

区块链直击供应链痛点

1、数据共享

区块链结合分布式存储的技术可以做到包括隐私计算的能力，做到数据不出域进行共享。我们和复旦也做了一些探讨和摸索，特别在零知识证明这块的探索还是有些成效的。

2、数据的可溯源

数据，特别是链上数据的自证容易了。很多的数据源头可以来自于线下，现在可以通过物联网技术或者其他的技术增加采集的点，能保证源头数据的安全。我个人认为上链数据不被篡改基本上是很难做到的，因为数据采集的纬度不一样，传递的过程中不讲人为的恶意吧，就一定会有偏差。

区块链在里面有什么作用呢？其实是提高了数据作伪的成本。我们大规模的采集100次，有1次样本的偏差就会得到预警，同时，大规模提高了做假的成本。举个不恰当的例子，就像印纸币一样的，里面加了各种各样的技术，造成了它们作伪的难度大幅提高，所以区块链也是一样的。我们知道它所谓的不可篡改其实就是篡改起来要控制整个网络，这个成本太高。以及它可自证吗？它之前证明的和有一次数据不正确的情况下这种校验、比对，非常容易比较出差别。

我对于所谓数据不可篡改的最真实的感受，有了区块链以后，相当于每次的交易都可以被完全审计，所以把造假这里提高了一个巨大的纬度。

3、资质的保证，主体资质和交易合规性的保证

可以说把一部分交易必要性的东西通过智能合约来做，当然智能合约没这么完善了。但因为数字化的交易以及去进行的见证，我的理解，现在区块链的这种解决方法相当于每笔交易的时候找了一个第三方的公证，真实的见证，跟区块的那种见证又不太一样，我觉得这也是比较有价值的。

4、行业互信

这家审计完的报告，那家信不信呢？国内信，国外信不信呢？这个报告在那边是不是可信呢？会不会被造假呢？通过区块链加电子签名，其实就是多签的能力使得单证的互通更方便了。其实区块链还在于数字资产便利性的流转，提供了复杂度最高的、银行级别的数字化资产。在这上面来履行的话，它比一切电子合同的自证效率都要高。

5、效率的提升

原来我们讲缺乏无缝、自动的业务协同，区块链现在可能做的最好的就是分布式协同了。源头数据不用我们再去网上追溯了，基本上传过来可以默认它是真实的。

三

区块链落地应用场景

1、这个应用场景是讲在物流供应链领域的可追溯、可视化

其实这块运用区块链是已经非常成熟了，可能差别就在于不仅仅说采集某个点上链、什么值上链的问题，觉得就是跟物联网技术的整合能够把整个自证链条分成一个个闭环来证明，全程减少人工的参与。所以会加入大量AI的以及隐私保护芯片的需求，我觉得几个技术纬度的叠加就能够实现可溯源和可视化，就可以满足监管机构也好，或者产业链上下游。当它有一个行之有效、成本又可控的方案，陆续被大家接受了以后，就会成为行业默认的基础。

2、供应链的协同

它里面主要是数据的实时共享机制，帮助企业掌握供应链或者其他参与者供给的需求信息。原先那里传过来的数据是不是都得到了对方的确认？因为我们把它是分离的，发过来一个信息，别人可能还要给你再加一个数字化签名的确认，因为这个可信程度不够高。

用区块链来做的时候呢，假设说这个节点或者他那边给你发出了采购的增加或调整，同时又把采购单发给你，这单证又代表了数字化token在里面，token是会直接映射到银票或者结算的东西，这样一个有机的结合大家会默认当成电子合同来处理。在区块链本身的交易这边，特别是在各种币的应用中，已经是特别特别成熟了，所以我们得借鉴这些东西来做到整个供应链的协同。

现在一个好处是银行也都在推区块链，以及它的银票可能将来也会数字化，或者说通过区块链传递的一些数据银行也会进行一定程度的采纳，就这东西有了银行的支持或者资方的支持，或者跟供应链金融里ABS的有机结合，真正的价值就产生了。原来可能你用了区块链，但是你的资方不认，那这个价值就非常低了，所以现在的情况我觉得是有质的变化。

3、物流流程的优化

主要是基于区块链的电子签名以及实现物流单的电子化，其实最主要是实现了单证的数字化，数字化以后防伪、防攻击的能力就完全不一样了，数字化以后这个单证就会具备一定的金融属性。

4、供应链金融

区块链可能最大规模的，最直接的应用场景就是供应连金融了。供应链金融在没有区块链之前其实也可以做，或者说做的也不错，利用好多其他的技术。但用区块链做了以后，我是真正看到了成本大幅降低，以及把一、二级信誉好的大供应商的能力穿透到三、四、五级，这块我们也在跟蚂蚁或者一些大的银行、超大型企业来做。这块的改革最终我觉得能把信息或者信任向下传递给中小微企业的时候，起码区块链在里面会产生非常大的优势和价值，这也是我们最看好的一个领域，会对传统的供应链金融有蛮多的帮助和促进。

整个过程中我们做了一些供应链金融和物联网技术的中间件和能力，把它做成一个PaaS平台，确定了数据主权，高效的共享交换、可信的审计、隐私数据的保障，这几个点基本都实现了。

我们魔橙今年做了几个项目，参与了国际物流区块链联盟，原来的物流软件其实卖的挺多的，蛮多企业在用。用了这个软件最大的好处是银行或者其他资方会给它们一定的授信，这是我觉得真正推动物流公司会使用的。我们帮它们做什么呢？加上区块链，就所谓的区块链赋能，而不是说重构。就说有一部分是重构的，最主要是加上区块链审计和数据安全、数字化的能力，同时给资方提供巨大的便利。

做这个项目的时候想到了我们最早做过的一个司法项目，法律要求所有的公证员在做公证之前做到竞调，其实做这个事是很难的，怎么去做这个竞调？因为当中出过一些事情，什么事情呢？在2016年还是2017年，有些人骗老头、老太太把他们的房子卖掉，在对方不知情的情况下就被哄骗到公证处，将这房子进行了委托，委托公证以后别人有权来处理这个房产，所以后面这个业务就停止了。

这么去理解它，这个门本来一踹就开，有了区块链以后，现在相当于加了把锁，只能硬撬，所以它会更复杂一点。同样的道理放在供应链金融里也是一样的，之前有区块链的前置动作，如果有心做恶或者造假的，需要准备大量的数据，成本就很高了。而且万一有个数据错了或者有点漏洞就很容易被查出来，它能够提高作伪的难度，完全杜绝是实现不了。

区块链有两个考虑：交易的交换以及交易相关的数据，不管跨链也好，还是闭链交易，这是区块链可能在这几年发展最快的。行业使用区块链更多要结合分布式存储，其实就是数据分布式的方法，以及加隐私保护的能力，这些技术我们看到其实提升都特别快，互联网公司、区块链公司等等大型的都有这样的技术储备。

就说区块链不光是要存HASH、不光要存交易值、不光要存资产，最重要的是说生产的数据是不是也能这样来做，这其实是有难度的，但我们现在看到大公司这方面特别快的在发展，芯片级的隐私保护都已经商用了。另外数据分布式存储出域的，或者域之间的共享，都基本上能做到。

因为用的是联盟链的做法，所以单链的TPS在生产环境能够跑到6000左右，我们自己加了一个特定的技术能力，节点动态可条，它会进行调整，自伸缩，以及在不同共识之间的切换。

浏览器本身也是一种典型的可视化管理，所以这块也是我们来做的，说技术再先进，它界面不友好，非常难用。

之前也提到，主要是在零知识证明这块，这几年有些实战和使用。

我们现在和海关总署进行高通亮技术的底层探索和研究，我们这些技术的要点也有幸被采纳。会成为中国在国际标准，特别是“一带一路”区块链构建标准的一个点，就我们提供这四个点里面。

整个过程里面还有可信自证，我觉得区块链中可信自证可能是绕不开的话题，而且不断地要把纬度切细、颗粒做小。我们也是在整个过程中做可信网络的验证，当然不光是做区块链，有其他的一些技术。后面就是安全隐私的保护。

数据做的越多、清晰度越高，开销成本就会很大，怎么样安全有效的去使用。区块链本身提供一个账本，它没办法去存着数据，所以它的数据调用、使用其实是非常难的。我们也在看一些商业的分布式存储的方案，怎么有效的与区块链进行结合，这也是我们近几年来关注的点。

四

区块链赋能物流供应链

供应链金融往下走就是区块链和大数据的结合与碰撞，这里面会碰到现在最热的隐私保护、计算方面。

我们讲到数字化转型，其实这是比较标准的供应链金融的体系，前面讲的说基于共享机制的，怎么来做跨境的方面。资方、供应商、海关之间的交互，每一个之间其实自己有套系统，那系统之间的数据怎么做到出域以后有效的共享？这是特别重要。

现在我们讲讲大家行业中大规模应用的共识，就把不同的业务逻辑会用不同的策略来实施，不会在一条数据上面跑所有的公链，也没有说一家公链独大，就是不同的链跟不同的系统之间怎么去交互，交易或者数字凭证这个转移是用区块链现有的方法可能已经实现了，但数据怎么来看？银行来看或者保险来看，这都是非常的重要。

这是货运联盟项目，因为这个项目还在实施，所以解决方案不能讲的特别细。其实实施的情况大家都差不多，解决方案也差不多。我们会考虑实际多一点，有个技术叫动态节点的调整，这在联盟链上是比较容易实现的。同样，我们又有共识切换的引擎，能够比较方便支持主流第三方的供应链。

企业之间的合作，特别银行这边主要还是联盟链，哪怕我们这套引擎也是同样支持联盟链。因为我们也有幸参与了一些500强企业的中台，它们在微服务里面用了大量的区块链，所以我们对银行使用的场景或者它的一些储备，还是有比较多的了解。

再分享下我们跨境的协同， 用区块链来做的最好的一个方案，原先这些系统都足够用，都比较好，那区块链带来了哪些改变？它把单据进行数字化，数字化的好处和原来电子化的差别在哪？数字化可以打包成资产，银行就可以支持，银行支持的时候合同效率就更高。就说它现在给到你的数字化单据，将来就可以作为数字化的证明，将来结算的时候就更方便。同时，这个单据有些银行认，有些银行不一定认，但绝大多数的资方可以来证明这笔交易，就比原来的银行手续要繁琐些。特别是那些三四级的小供应商，我觉得这个是特别大的帮助，因为本身项目少，或者可能一年跑不了几单，但这几单就足够养活公司了。

我们之前做区块链的时候不太了解这个情况，因为给一些大型企业做，大型企业说银行给的票据利率低，而且给过去就信任，它们不存在这问题，但它的下游供应商就存在了，特别像汽车这种零配件多的企业，钢铁、矿石它就一两级，供应链整个体系就很短。

我们在协同平台里解决的最好的案例是牧草，草从国外运过来还得证明，还得出入关，这东西本身也没多少钱，结果运费占了大头。而且这检测成本还高，这么大一堆东西，如果里面夹点别的东西，这不放心，海关看到这东西也很头疼。抽检的成本还高，那怎么样把每一段的东西做成数字化呢？做数字化的凭证，来证明这段好了、那段好了，封闭掉。在这种特别的情况下价值就体现出来。

这是跨境农产品的智慧贸易，因为农产品也是一样，农产品讲究快速，它不能放，一放就坏了。但农产品也容易夹带些私货或者其他的，就需要跟仓储、海关、商超进行联动。很大的成本都在物流和仓储里面，特别是仓储，在美国仓储的成本是非常高的，有些东西推下来只能推到特定的仓库里面，再怎么从仓库里返回国内，这还要指定专门的地方来做。

原有那些能不能解决？能。那区块链能做什么呢？比如现在有一批货物堆在那里，证明有这些资产，而不是一张单据，这个资产可能运回来的运费都不够，那是不是能申请拿这批货作为抵押，把货物再运回来，这里面体现的价值就出来了。

我们不断去摸索，发现所谓区块链真正落地的情况做的越多，细分领域出来了，价值就慢慢体现了，这就是我们现在做的。魔橙主要是在BaaS平台，不管是万向的BaaS，还是蚂蚁链BaaS上，我们提供PaaS+SaaS的产品服务。PaaS是什么呢？把综合的能力进行产品平台化、标准化。

我们企业从2016年开始，作为万向很早投资的区块链企业，特别是toB行业，积累这么多年经验以后，发现要让项目落地服务于企业，还得是贴身服务，跟随他们，给他们做好解决方案，把方案进行商品化，构建一个大的PaaS，在每个垂直链上提供可定制的SaaS。大家不能把一个区块链当云，这是我个人的看法。而且服务要紧跟，但谁来做呢？开发成本呢？开发经验呢？魔橙不仅提供底层技术支持，也提供PaaS和SaaS产品级的服务，我们有四五个产品包括跨境、供应链金融以及用户运营等，同时我们也接受可定制的服务。

这是我今天的分享，谢谢大家。